春风动力近日公告，旗下全资子公司CFP在2026年8月14日至9月7日期间，收到美国关税及利息退款总额为5403.24万美元，约合人民币3.66亿元。扣除美国子公司所需缴纳的所得税后，预计将对2026年度的净利润产生约2.56亿元的正面影响，占公司最近一期经过审计的净利润的15.31%。至今CFP已累计收到9264.03万美元的退款，折合人民币6.28亿元，预计将对2026年度净利润影响约4.40亿元，占最近一期经审计净利润的26.26%。

此次退款源于美国最高法院裁定，认为特朗普政府根据《国际紧急经济权力法》对中国商品加征的关税不合法，表明该法律并未授权总统征收关税，因此相关的关税措施缺乏法律依据。特朗普随即签署行政令终止此类关税，美国海关随后启动了退款流程，从2026年4月20日起向登记的进口商返还之前支付的关税费用。

春风动力是这一退税政策下的主要受益者之一，早在8月12日公司就首次公告收到3860.79万美元的退款，而不到一个月后又增收5403.24万美元的退款，两笔款项合计9264.03万美元。这部分退款来源于CFP之前向美国海关支付的IEEPA关税及相关利息。根据2025年春风动力的财报资料，该公司归属母公司净利润为16.75亿元，从而4.40亿元的退款相当于一季度的额外利润。 龙8头号玩家

春风动力主营全地形车、摩托车与电动两轮车，2025年营业收入达到197.46亿元，较上年增长31.3%，其中全地形车的收入占据了96.08亿元，销量为19.7万台，是中国市场的领先企业。美国市场是春风动力的重要海外市场，此前的IEEPA关税提升了产品在美国的售价，而退税则有助于其后续的出口成本回归正常水平。

此外，有业内人士指出，尽管多家汽车企业同样收到了美国的退税，但由于此前已经对产品涨价以抵消加征的关税，今后这些企业是否应向因价格升高而多花钱的消费者提供退款，也是一个值得探讨的问题。